MHP Milletvekili Baki Şimşek, 1 milyon şoförün değişik nedenlerle ya ceza puanından ya da Trafik kurallarını ihlalden ehliyetine el konulduğunu lakin lojistik bölümünde önemli sürücü problemi bulunduğunu, bu nedenle yabancı asıllı sürücülerin çalıştırıldığını belirterek, bir kereye mahsus olmak üzere, ölümlü kazaya sebebiyet vermemiş sürücüler için yılbaşından önce Af çıkarılmasını istedi. CHP Milletvekili Özkan Yalım da ehliyet affını gündeme getirirken, kamyon TIR sürücülerinin bir kabahat işlediklerinde, ehliyetlerini kaptırdıklarında Avrupa’da olduğu üzere o an cürüm işledikleri araç üzerinden cezalandırılmalarını, ekmek parasını kazandıkları ağır vasıta ehliyetinden muaf tutulmaları gerektiğini söyledi.
37.5 MİLYAR DOLAR
Görüşmede muhalefet milletvekillerini sorularını yanıtlayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, geçiş garantisi verilerek yaptırılan köprü ve otoyol maliyetlerinin devletin yapmasına nazaran göre kat be kat fazla olduğu, müteahhitlere bu yolla para kazandırıldığı tenkitlerine şu formda karşılık verdi: “Bakanlığımızda son yirmi yılda 183 milyar dolarlık yatırımın yalnızca yüzde 20’sini yaklaşık 37.5 milyar dolarlık kısmını kamu özel işbirliğiyle yaptık. Niçin bu formülü kullandık? Zira 2002 yılında ülke genelinde son derece yetersiz bir ulaşım altyapısı vardı. Mevcut bütçelerle bunları yapamazdık, bunun için ek finansman formülleri bulmamız gerekiyordu; kamu özel işbirliği büsbütün bundan dolayıdır.
‘30’DAN FAZLA MÜTEAHHİT VAR’
Ben ve buradaki bütün bürokrat arkadaşlarım devletimizin bir kuruşunu bir bireye haksız olarak ödemeyiz, ödeyemeyiz. Biz Anadolu’nun çocuklarıyız ya. Siz bu iftirayı bize atamazsınız, biz burada sorumluluk sahibiyiz. Bugün Kuzey Marmara Otoyolu’nun yıllık işletme maliyeti 250 milyon dolardır, şu anda bin kişi çalışıyor. Bunun elektrik, su, asfalt, imal, bakım maliyetlerini toplayın 250 milyon Dolar. Biz buna hiçbir katkı sağlamıyoruz ve bu proje müddeti içinde bitirilip devlete teslim edilecek. Yavuz Sultan Selim Köprüsü 2027 yılında devletimizin olacak. Yandaşlar, diyorsunuz ya. Bu kamu özel işbirliği projelerinde 30’dan fazla müteahhit var.”
