Sağlam ve inançlı binalar inşa edilmesinin ehemmiyeti, yıkıcı zelzeleyle birlikte bir sefer daha ortaya çıktı. Vatandaşa yeni alacakları konut hakkında ikazlarda bulunan Diyarbakır Endüstrici ve İş Dünyası Derneği İdare Konseyi Lider Yardımcısı Mesut Altın, meskenin bağlı olduğu belediyelerdeki kullanım müsaade dokümanının alınması gerektiğine dikkat çekti.
Yapı kullanım müsaade evrakının alındığı yapılarda dahi kaçak katların yapılabildiğini ve vatandaşın bu konuya dikkat etmesi gerektiğine vurgu yapan Altın, “Maalesef binalara kaçak kat yapılabiliyor. Bu, binanın statiğine ek bir yük bindirmiş oluyor. Burada taşıyıcı sistem zorlandığı için beklenen bir zelzelede yahut vakitle kolonlar aşınır. Vatandaş bu konuya çok dikkat etmelidir. Bu yüzden daire alınırken binanın temelinde kaç katlı yapıldığına bakılmalıdır” dedi.
“YENİ YAPILACAK BİNADA TAŞIYICI SİSTEM DAHA GÜÇLÜ OLMALI”
Yıkıcı sarsıntıdan sonra hasarlı yahut yıkılmış binaların yerine inşa edilecek konutlarda öncelikle yer etütünün yapılması gerektiğini söyleyen Altın, “Ağır hasarlı, orta hasarlı yahut yıkık yapıların kesinlikle öncelikle yer etütünün yapılması gerekecektir. Yer etütüyle birlikte yapılacak olan yapıya yakın fay çizgisinin geçip geçmediği de incelenmelidir. Bu iki faktör bahsi geçen binaların yerinde yeni yapılacak konutlar için çok kıymetlidir. Bunun dışında da bir evvelki yapıdaki taşıyıcı sistemin sarsıntı bölgesindeki yapıyı kaldırmadığı ortaya çıkmıştır. Bu yüzden yeni yapılacak binanın taşıyıcı sistemindeki donatısının daha güçlü bir formda yapılıp inşa edilebilir” ifadelerine yer verdi.
“ASMA KATLI YAPILAR SARSINTIDA AĞIR HASAR GÖRÜR YA DA YIKILABİLİR”
Asma katlı konutlar ve bodrum katı olmayan binaların tasvip edilmemesi gerektiğini lisana getiren Altın, “Asma katlı yapılar ve bodrum katı olmayan binalar bizim tasvip etmediğimiz, projelerde uygulanmasını istemeyip geçmiş yıllarda da çok hakikat bulmadığımız bir durum. Asma katlı konut projelerinde 2 katın yüksekliği 3’er metreden 6 metre oluyor. Lakin dükkan katlarında bir katın yüksekliği 2 metre, taban katın yüksekliği ise 4 metre oluyor. Yani yük zelzele esnasında ortadaki 2 metre olan kolonların kırılmasına, kirişlerin zorlanmasına neden olmaktadır. Asma katlı yapılar hasebiyle taşıyıcı sistemde istikrarsız bir hareketlenmeye sebebiyet vermektedir. Böylece yapı beklenen bir zelzelede ağır hasar görür ya da yıkılabilir” sözlerinde bulundu.
Son olarak sarsıntı bölgelerinde yapılacak konutların en fazla 3-4 kat olması gerektiğinin altını çizen Altın, şunları kaydetti:
“Deprem bölgelerinde konut yapılacaksa en fazla 3-4 kat olmalıdır. Zelzele bölgesi dışındaki konutlar da tabanın kayalık olup olmadığına bağlı olarak yüksek katlı güzel bir statik taşıyıcı sistemle çözülürse sorun olmaz.”
