TEI’nin 8 metre eni, 14 metre uzunluğundaki motor test bremzesi, modüler yapısıyla bir günde kurulabiliyor.
TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, motor test bremzelerinin motorun bağlanarak bütün özelliklerinin test edilebildiği sistemler olduğunu söyledi.
Motor güçlerinin artmasıyla testleri için devasa binaların ve büyük sistemlerin gerektiğini anlatan Akşit, “Burada en büyük zorluklardan birisi motoru gerçek bir uçağa takıp gökyüzüyle buluşturmadan yüksek irtifa kaidelerinde test edebilmektir. Farklı kurallarda test edilmesi gerekiyor ki uçuştaki en makus koşullarda bile motorun davranışından ve sıkıntısız uçabileceğinden emin olalım” diye konuştu.
“TASARIMININ TAMAMI TEI’YE AİT”
Mahmut Faruk Akşit, TEI olarak mühendisliklerine güvenerek bütün motor test bremzesini tırlara yüklenebilecek halde modüler olarak böldüklerini belirterek, şunları aktardı:
“3-4 konteyner olacak formda bölerek, büsbütün modüler bir motor test bremzesi geliştirdik. Dizaynının tamamı TEI’ye ilişkin. Yüksek irtifaya sahip, Türkiye’nin doğusundaki dağlarımıza bakıyoruz. Mesela Ağrı Dağı olabilir. Bizim geliştirdiğimiz taşınabilir motor test bremzesini Ağrı Dağı’na götürüp kurarak test yaptığınızda aslında 17 bin ila 20 bin feette test gerçekleştirmiş oluyorsunuz. Bu da gerçek uçuş kurallarına çok yakın oluyor. Bir aksilik olmazsa bu yıl içinde birinci testlerimizi Doğu Anadolu Bölgesi’nin yüksek yerlerinde yapacağız.”
