Kazakistan’ın Hazar Denizi kıyısındaki liman kenti Aktau’da Türkiye, Azerbaycan, Kazakistan ve Gürcistan Dışişleri ile Ulaştırma Bakanları’nın 2’nci Toplantısı yapıldı.
Toplantıya Türkiye’den Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kazakistan’dan Dışişleri Bakanı Muhtar Tileuberdi, Sanayi ve Altyapı Geliştirme Bakanı Kayırbek Uskenbayev, Azerbaycan’dan Dışişleri Bakanı Ceyhun Bayramov, Dijital Kalkınma ve Ulaştırma Bakanı Raşad Nabiyev, Gürcistan’dan İktisat ve Sürdürülebilir Kalkınma Bakanı Levan Davitaşvili, Dışişleri Bakan Yardımcısı Aleksandr Hvtisiaşvili katıldı.
Kazakistan Dışişleri Bakanı Tileuberdi, burada yaptığı konuşmada, bugünkü toplantının sırf Hazar Denizi üzerinden geçen Doğu-Batı tarafındaki memleketler arası ulaşım koridorlarının geliştirilmesi bakımından değil, Hazar ve Karadeniz bölgesinde işbirliğini güçlendirmek için pratik adımların atılması için de kıymetli olduğunu söyledi.
Bu yıl Kazakistan’ın Azerbaycan, Türkiye, Gürcistan ile bağlarında hareketli bir yıl olduğuna dikkati çeken Tileuberdi, böylelikle kelam konusu ülkelerle siyasi diyalog, ticari ve iktisat, kültür ve beşeri alanlarda ağır işbirliği içerisinde olduklarını belirtti.
Tileuberdi, mevcut jeopolitik gerçeklik kapsamında bu işbirliğine memleketler arası ulaşım koridorları alanının da eklendiğini ve haziranda Bakü’de yapılan üçlü toplantıda, Trans Hazar Milletlerarası Ulaşım Güzergahında (Orta Koridor) gümrük prosedürlerinin kolaylaştırılmasına yönelik ortak projelerin uygulanmasının değerli olduğunun altının çizildiğini hatırlattı.
Trans Hazar Memleketler arası Ulaşım Güzergahı’nı geliştirmede yol haritasının imzalanmasının değerli bir adım olduğunu vurgulayan Tileuberdi, bu evrak ile sadece uyum çalışması değil net projelerin uygulanmasının da amaçlandığını kaydetti.
Toplantıda, Gürcistan’ı ortalarında görmekten memnuniyet duyduğunu lisana getiren Tileuberdi, “Büyük ulaşım projelerinin birden fazla Gürcistan topraklarından geçiyor ve Bakü-Tiflis-Ceyhan ile Bakü-Supsa petrol boru sınırlarının yanı sıra Bakü-Tiflis-Kars demir yolunun kapasitelerinin geliştirilmesi konusunda iyimseriz.” dedi.
Kazak Bakan, gelecek yıldan itibaren Bakü-Tiflis-Ceyhan boru sınırı üzerinden petrol sevkiyatı başlatmayı planladıklarını belirterek “Ortak pragmatik çıkarlarımızı karşıladığı için bu mevzuda desteğinize güveniyoruz.” sözünü kullandı.
Orta Koridor’un kapasitesi yılda 10 milyon tona çıkacak
Trans Hazar Koridoru Memleketler arası Ulaşım Güzergahı’nın (Orta Koridor) geliştirilmesi için tarafların adımlarının değerlendirildiği toplantıda, 2022-2027 devri güzergahı geliştirme yol haritası imzalandı.
Böylece Orta Koridor’un kapasitesinin 2025’e kadar yılda 10 milyon tona çıkarılması hedefleniyor.
